Il lux descrive il fascio sull'asfalto; il lumen descrive solo la lampadina
Due cifre finiscono stampate sulla stessa scatola e non misurano la stessa cosa: i lumen contano tutta la luce che un'unità emette, mentre il lux descrive quanta ne cade dove l'asfalto è davvero — ed è per questo che un fascio sagomato da 40 lux può essere più utile di una luce non sagomata che dichiara diverse centinaia di lumen. Confrontiamo entrambe le cifre così come le dichiara il produttore, se il costruttore dichiara l'omologazione StVZO per l'uso in Germania, l'autonomia in ciascuna modalità, e le pile sostituibili contro le celle ricaricabili via USB integrate.
30/15 lux · StVZO dichiarata · a pile · 6 h davanti, 15 h dietro
Il set di luci dichiarato StVZO più economico di questo reparto, alimentato da pile sostituibili con un fascio a due livelli da 30/15 lux e un indicatore di carica.
Ideale per: Chi vuole un'illuminazione omologata su una bici usata di tanto in tanto, e preferisce portarsi delle pile di scorta piuttosto che ricordarsi di ricaricare.
≈ 12 €
IPX5 · StVZO dichiarata · USB-C · apertura posteriore 220° · 40 g
Il set di luci più venduto di questo reparto, con grado IPX5 pubblicato, ricarica USB-C e una lampada posteriore che il costruttore specifica con un'apertura di 220°.
Ideale per: Chi pedala in città e vuole essere visto di lato agli incroci e un cavo solo per tutto quello che possiede.
≈ 27 €
30 lux · StVZO dichiarata · ricaricabile via USB · 6 h davanti
Un set ricaricabile via USB e dichiarato StVZO a un prezzo vicino al più basso di qui, con una lampada anteriore da 30 lux e un involucro in ABS e PMMA che il costruttore descrive come impermeabile.
Ideale per: Chi va al lavoro in bici, ricarica alla scrivania e vuole un'illuminazione omologata senza l'abitudine delle pile.
≈ 24 €
30/15 lux · IPX5 · funzione stop · 6 h
Un set ricaricabile dichiarato StVZO la cui lampada posteriore aggiunge una funzione di luce di stop, con due livelli di resa a 30 e 15 lux e un grado IPX5.
Ideale per: Chi pedala nel traffico e vuole che la lampada posteriore segnali la decelerazione oltre che la presenza.
≈ 30 €
80 lux davanti · StVZO dichiarata · marchio tedesco affermato
La lampada anteriore omologata più luminosa di questo reparto, a 80 lux, di un costruttore tedesco di strumenti da ciclismo di lunga data, abbinata alla lampada posteriore BLAZE.
Ideale per: Chi pedala su strade e stradine non illuminate e ha bisogno di un fascio omologato che illumini davvero l'asfalto, non solo di segnalare la propria presenza.
≈ 62 €
Su una strada non illuminata bisogna vedere il suolo davanti a sé e non solo essere visti. È la potenza luminosa a separare i due usi.
L'autonomia dichiarata corrisponde alla modalità più debole. A piena potenza crolla nettamente.
In centro abitato illuminato si tratta di essere visibili, non di illuminare. Una lampada modesta basta e si ricarica di rado.
In città illuminata basta essere visti. Su una strada buia bisogna illuminare davvero il suolo, il che richiede nettamente di più.
Corrisponde alla modalità più debole. A piena potenza contate una frazione della durata indicata.
Il lampeggio attira l'occhio e rende difficile valutare la distanza. Molti usano insieme una luce fissa e una lampeggiante.
Una luce anteriore e una posteriore sono obbligatorie di notte e con scarsa visibilità, insieme ai catarifrangenti. Le regole precise sono nel codice della strada.
Deve illuminare il suolo davanti a voi senza salire negli occhi degli altri utenti. Un fascio mal regolato abbaglia senza illuminare meglio.
Molto: gran parte dei conflitti in città arriva dai lati. Le luci con finestre laterali e i catarifrangenti sui raggi rispondono a questo.
Nettamente, come per ogni batteria. D'inverno contate un'autonomia sensibilmente inferiore a quella dichiarata.
Il grado di protezione è indicato. Sotto pioggia insistente un grado insufficiente lascia entrare l'acqua e corrode i contatti.
Essere visti e illuminare sono due usi diversi: una luce di posizione non mostra la strada. L'autonomia dichiarata vale per la modalità più debole, il freddo la riduce ancora — e un fascio mal regolato abbaglia senza illuminare meglio.
Per comparire qui, una caratteristica deve essere annunciata da quattro articoli su cinque. Al di sotto, la colonna direbbe soprattutto che nessuno pubblica.
| Modello | Prezzo | Fascio | Autonomia | Resa |
|---|---|---|---|---|
| DANSI 44001 | 12 € | Omologazione StVZO dichiarata dal costruttore | Circa 6 ore davanti, 15 ore dietro | 30 lux in modalità piena, 15 lux in economia |
| Realky HW-DCD01-01_V1 | 24 € | Omologazione StVZO dichiarata dal costruttore | Fino a 6 ore davanti | 30 lux davanti |
| Antimi06 | 27 € | Omologazione StVZO dichiarata dal costruttore | Da 2,2 a 6 ore secondo la modalità | — |
| MIVELO Cube PRO | 30 € | Omologazione StVZO dichiarata dal costruttore | Fino a 6 ore, ricarica USB | 30 lux e 15 lux |
| SIGMA 17860 | 62 € | Omologazione StVZO dichiarata dal costruttore | — | 80 lux davanti |
Caratteristiche: le schede dei produttori di attrezzatura per la bici e le pagine prodotto Amazon corrispondenti. Prezzi e disponibilità: Keepa. Ogni cifra di questa tabella dichiara la sua fonte.
Ultima revisione in questo reparto: 30 agosto 2026.
I prezzi citati in queste sintesi sono rilevazioni datate. Il prezzo aggiornato è indicato accanto a ciascun prodotto.
