Trasmettere insieme in ANT+ e Bluetooth è ciò che tiene utile un sensore da un ciclocomputer all'altro
Un sensore che parla solo Bluetooth si abbina a un telefono ma può essere invisibile a un ciclocomputer che si aspetta ANT+, ed è per questo che la trasmissione su entrambi i protocolli è il dato che decide se un sensore sopravvive al suo prossimo apparecchio. Confrontiamo i protocolli supportati, i progetti senza magnete (che leggono il giro della ruota dal mozzo invece di richiedere un magnete sul raggio allineato a un lettore sulla forcella) contro i montaggi con magnete, la durata della pila a bottone dichiarata da ciascun produttore, e se il fissaggio è a elastico, a fascetta o a vite.
Doppia modalità velocità/cadenza · ANT+ e Bluetooth 4.0 · senza magnete
Il sensore più venduto di questo reparto: un apparecchio solo che passa da modalità velocità a modalità cadenza rimettendo la pila, trasmettendo sia in ANT+ sia in Bluetooth.
Ideale per: Un primo sensore, o una coppia di essi, al prezzo di un paio di pastiglie.
≈ 20 €
Velocità/cadenza · Bluetooth e ANT+ · IP67 · compatibile con le app
Un sensore di velocità e cadenza a doppio protocollo con grado IP67 pubblicato e compatibilità dichiarata con le app Zwift, Rouvy, Ride with GPS, Peloton e Wahoo.
Ideale per: L'allenamento al chiuso, dove la compatibilità con app nominate e un involucro sigillato si guadagnano entrambi il posto.
≈ 20 €
Velocità/cadenza · Bluetooth e ANT+ · montaggio con fascia elastica
Un sensore di velocità e cadenza a doppio protocollo allo stesso prezzo d'ingresso del Magene, che si monta con una fascia elastica biadesiva e senza attrezzi.
Ideale per: Un secondo sensore da abbinare al primo, o una scorta per una seconda bici.
≈ 21 €
Cadenza senza magnete · ANT+ e BLE · supporto orientabile
Un sensore di cadenza senza magnete di un affermato costruttore tedesco, con supporto orientabile e sia ANT+ sia BLE, anche se il costruttore pubblica pochi dettagli.
Ideale per: Chi usa già ciclocomputer SIGMA e vuole un sensore in tinta dello stesso costruttore.
≈ 27 €
Entrambi i sensori · ANT+ e Bluetooth 5.0 · memoria a bordo · montaggio sul mozzo
Una coppia con entrambi i sensori, che memorizza a bordo la distanza così le uscite si registrano anche senza ciclocomputer, via ANT+ e Bluetooth 5.0.
Ideale per: Chi usa Garmin e vuole entrambe le misure, e chiunque voglia le uscite registrate senza portarsi un ciclocomputer.
≈ 70 €
Cadenza, velocità alla ruota e frequenza cardiaca si ottengono solo con sensori. Il ciclocomputer si limita a mostrarle.
La tenuta all'acqua e l'affidabilità del collegamento decidono se il sensore sarà ancora in uso fra due anni. È ciò che il prezzo compra.
Un sensore a un solo protocollo non è visto da un ciclocomputer che parla l'altro. I protocolli dichiarati decidono la compatibilità, non la marca del sensore.
Sulle variazioni rapide di sforzo la fascia toracica resta più fedele. Il bracciale ottico è più comodo e smorza di più.
Convivono due standard senza fili. Un sensore che trasmette su entrambi funziona con un ciclocomputer come con un telefono.
Una fascia asciutta non conduce. Inumidire gli elettrodi prima di partire elimina quasi tutti questi artefatti.
Sulla pedivella, con un magnete o tramite accelerometro secondo il modello. I sensori senza magnete si applicano in pochi secondi.
Il GPS basta all'aperto. Il sensore alla ruota diventa necessario sul rullo e in galleria o sotto copertura fitta.
Da diversi mesi a diverse stagioni a seconda dell'uso. Un collegamento che cade a intermittenza segnala spesso una pila scarica.
Il sudore degrada gli elettrodi e provoca irritazioni. Un risciacquo dopo ogni uscita ne allunga nettamente la vita.
Una fascia asciutta fa un contatto scadente e dà valori erratici per dieci minuti. Inumidire gli elettrodi prima di partire elimina il fenomeno.
Una fascia asciutta dà valori assurdi: inumidire gli elettrodi prima di partire elimina quasi tutti gli artefatti. Un sensore a doppio protocollo funziona ovunque, e un collegamento che cade a intermittenza accusa per prima la pila.
Per comparire qui, una caratteristica deve essere annunciata da quattro articoli su cinque. Al di sotto, la colonna direbbe soprattutto che nessuno pubblica.
| Modello | Prezzo | Protocolli |
|---|---|---|
| CooSpo BK467 | 20 € | Bluetooth e ANT+ |
| Magene S3+ | 20 € | ANT+ e Bluetooth 4.0 |
| CYCPLUS Speed and cadence sensor | 21 € | Bluetooth e ANT+ |
| SIGMA 20336 | 27 € | ANT+ e BLE |
| Garmin 010-12845-00 | 70 € | ANT+ e Bluetooth 5.0 |
Caratteristiche: le schede dei produttori di attrezzatura per la bici e le pagine prodotto Amazon corrispondenti. Prezzi e disponibilità: Keepa. Ogni cifra di questa tabella dichiara la sua fonte.
Ultima revisione in questo reparto: 30 agosto 2026.
I prezzi citati in queste sintesi sono rilevazioni datate. Il prezzo aggiornato è indicato accanto a ciascun prodotto.
