Cina
Sensori e ciclocomputer nella fascia conveniente
Magene compare due volte su questo sito, nella fascia conveniente di due categorie elettroniche diverse.
Il sensore di velocità e cadenza S3+, che è il sensore più venduto di questo catalogo, e il ciclocomputer cartografico C506.
Il doppio protocollo al prezzo più basso. L’S3+ trasmette in ANT+ e Bluetooth, che è ciò che decide se un sensore sopravviverà al suo prossimo ciclocomputer. Un sensore che parla solo Bluetooth può risultare invisibile a un’unità che si aspetta ANT+.
Un solo prodotto che copre due ruoli. L’S3+ passa da modalità velocità a modalità cadenza rimettendo la pila, quindi una coppia copre entrambe al prezzo di un sensore convenzionale.
Mappe mondiali gratuite sul C506, dove certi apparecchi di quella fascia fanno pagare le regioni.
La franchezza. Magene pubblica il fatto che circolano due versioni dell’S3+, diverse nel vano batteria. È insolitamente onesto e vale la pena saperlo se ne compra un secondo più avanti.
La scheda del C506 non pubblica alcuna cifra di autonomia, alcun grado IP e alcun supporto ANT+ — l’ultimo dei quali conta direttamente se possiede già sensori ANT+.
Si faccia confermare dal venditore il supporto ANT+ sul ciclocomputer se ha già dei sensori.
Touch a colori da 2,4" · mappe mondiali gratuite · WiFi + Bluetooth
Un ciclocomputer touch con mappe mondiali scaricabili gratuitamente e caricamento via WiFi, che usa tre pulsanti accanto a un display touch a colori da 2,4 pollici.
Ideale per: Chi vuole mappe sull'apparecchio e comandi touch senza passare ai marchi di fascia alta.
≈ 98 €
Doppia modalità velocità/cadenza · ANT+ e Bluetooth 4.0 · senza magnete
Il sensore più venduto di questo reparto: un apparecchio solo che passa da modalità velocità a modalità cadenza rimettendo la pila, trasmettendo sia in ANT+ sia in Bluetooth.
Ideale per: Un primo sensore, o una coppia di essi, al prezzo di un paio di pastiglie.
≈ 20 €
