Sensori di velocità, cadenza e battito
Una coppia dedicata, o un sensore che fa entrambi i lavori?
Garmin vende i due sensori insieme. Magene ne vende uno che diventa l'uno o l'altro, così due esemplari coprono lo stesso terreno per meno. A separarli è quello che succede quando sul manubrio non c'è nessun ciclocomputer.
| Confrontati su | Coppia Speed Sensor 2 e Cadence Sensor 2 | Sensore di velocità e cadenza S3+ |
|---|---|---|
| Che cosa riceve | Speed Sensor 2 e Cadence Sensor 2 | Un sensore, velocità o cadenza a seconda della modalità |
| Protocolli | ANT+ e Bluetooth 5.0 | ANT+ e Bluetooth 4.0 |
| Registra senza ciclocomputer | Memorizza la distanza sul sensore | Non pubblicato |
| Montaggio | Mozzo ruota (velocità), pedivella (cadenza) | Fascia elastica |
| Magnete necessario | Non pubblicato | Nessuno |
| Mercati che lo vendono | 6 | 6 |
Un segno di spunta indica la risposta migliore solo su quella riga. Contare le spunte non decide la pagina — la decidono i due verdetti qui sotto, perché questi prodotti rispondono a domande diverse.
La coppia da comprare se vuole che sia la bici a registrarsi da sola. La registrazione a bordo significa un tragitto tracciato senza nulla sul manubrio, e il Bluetooth 5.0 è la radio più recente. I supporti su mozzo e pedivella fanno sì che nulla penda da un raggio.
Il sensore più venduto qui, e il motivo è aritmetico: due esemplari coprono velocità e cadenza per meno di una coppia convenzionale. Magene pubblica anche che circolano due versioni con vani batteria diversi, cosa che vale la pena sapere prima di comprarne un secondo più avanti.
Sì. Entrambi trasmettono in ANT+ e Bluetooth, ed è questo che mantiene un sensore utilizzabile fra ciclocomputer diversi. Un sensore che parla solo Bluetooth può risultare invisibile a un'unità che si aspetta ANT+.
Per questo lavoro, appena. Entrambi portano una cifra di cadenza attraverso un metro d'aria. Il numero di versione è una differenza pubblicata e non è una differenza che sentirà.
Magene dichiara che la modalità cambia rimettendo a posto la pila. È una scelta di progetto invece che un menu, e significa che il sensore non può cambiare per sbaglio.
Entrambi i sensori · ANT+ e Bluetooth 5.0 · memoria a bordo · montaggio sul mozzo
Una coppia con entrambi i sensori, che memorizza a bordo la distanza così le uscite si registrano anche senza ciclocomputer, via ANT+ e Bluetooth 5.0.
Ideale per: Chi usa Garmin e vuole entrambe le misure, e chiunque voglia le uscite registrate senza portarsi un ciclocomputer.
≈ 70 €
Doppia modalità velocità/cadenza · ANT+ e Bluetooth 4.0 · senza magnete
Il sensore più venduto di questo reparto: un apparecchio solo che passa da modalità velocità a modalità cadenza rimettendo la pila, trasmettendo sia in ANT+ sia in Bluetooth.
Ideale per: Un primo sensore, o una coppia di essi, al prezzo di un paio di pastiglie.
≈ 20 €
