Uno: sgrassare
Un detergente specifico per la trasmissione scioglie il lubrificante vecchio e il pulviscolo che vi è trattenuto. Un lavacatena a clip fa passare la catena al suo interno con spazzole rotanti e fa in due minuti quello che una spazzola per mano fa in quindici.
Lavori contemporaneamente cassetta e corone con una spazzola stretta e dura. Una catena pulita che gira su una cassetta sporca resta pulita per circa un chilometro.
Due: risciacquare e asciugare
Acqua, con parsimonia, e mai a pressione dentro i cuscinetti. Mozzi, movimenti centrali e serie sterzo sono sigillati contro gli spruzzi, non contro un getto.
Poi asciughi bene. Il lubrificante non sposta l’acqua, e l’olio sopra una catena bagnata la intrappola contro il metallo.
Tre: lubrificare
Una goccia per rullino. Giri le pedivelle all’indietro qualche volta per farlo entrare. Poi asciughi bene l’esterno della catena — il lubrificante sta dentro i rullini, dove avviene l’usura. Qualsiasi cosa sulle piastrine esterne raccoglie soltanto polvere.
La regola che protegge i suoi freni
Sgrassatore e lubrificante non devono raggiungere i dischi né le pastiglie. Giri la bici in modo che la trasmissione guardi lontano dai dischi, o tolga del tutto le ruote.
Uno spray arriva più lontano di quanto l’ugello lasci pensare, e i dischi stanno a un palmo dalla catena.
Scegliere il lubrificante dopo
Il lubrificante per il bagnato sopravvive alla pioggia e raccoglie polvere. Quello per l’asciutto scarica la polvere e viene dilavato dalla pioggia. Averli entrambi costa pochi euro e fa di più per la durata della catena di qualunque singolo flacone di fascia alta.
La versione in cinque minuti
Se la scelta è fra un lavaggio completo una volta al mese e una passata alla catena ogni settimana, la passata alla catena fa di più per la trasmissione. Un panno fatto scorrere lungo la catena toglie gran parte dell’abrasivo prima che faccia danni.
Le domande che si fanno davvero
Ogni quanto va fatta?
Ogni volta che la catena è diventata nera e si sente ruvida fra pollice e indice. In un inverno piovoso può essere settimanale; con uscite estive asciutte molto meno spesso.
Che cosa devo tenere lontano dai dischi?
Tutto: sgrassatore, lubrificante per catena e qualsiasi spray penetrante. Le pastiglie contaminate si sostituiscono invece di pulirle, secondo le istruzioni della maggior parte dei costruttori di freni.
Last reviewed 30 agosto 2026
