Il miglior portabici da gancio per due bici elettriche
Due bici elettriche sono circa cinquanta chili prima ancora che sul portabici salga altro. È tutta qui la domanda, e le rispondono due numeri: la portata che il portabici pubblica, e il carico sulla sfera per cui il suo gancio è dichiarato. I portabici che non pubblicano né l'una né l'altro sono ordinati per ultimi.
La portata pubblicata, l’intervallo di diametri del telaio, e il meccanismo di reclinazione.
La portata perché due bici elettriche sono pesanti. Il diametro del telaio perché i tubi obliqui delle bici elettriche sono grossi — dentro ci vive una batteria — e un braccio di portabici dichiarato fino a 6 cm non si chiuderà attorno a un tubo da 8 cm. E il meccanismo di reclinazione perché lo userà ogni volta che vorrà aprire il bagagliaio.
L’ordine, e perché
1. Fischer ProlineEvo 2. Sessanta chili di portata pubblicata, dichiarato esplicitamente per bici elettriche, bloccabile, e consegnato premontato al 99 %. È primo per una ragione: è l’unico portabici di questo reparto a dichiarare il numero su cui ruota la domanda. Due bici elettriche da 25 kg l’una stanno dentro 60 kg con spazio per un lucchetto.
2. EUFAB PREMIUM 2. Il portabici da gancio più venduto di questo sito, e quello con i dettagli meglio pensati: un pedale che inclina il portabici carico lontano dall’auto — vale più di quanto sembri quando entrambe le mani reggono un portellone — e un supporto dichiarato per telai maggiorati e a Y fino a 6 cm. Dichiara l’idoneità alle bici elettriche senza pubblicare una portata, ed è per questo che è secondo invece che primo.
3. Atera Strada Sport 3. Il prodotto più accuratamente documentato di tutto questo catalogo: 66,9 kg totali, 30 kg per bici per le prime tre, telai da 2,5 a 8 cm, copertoni fino a 2,4 pollici. Sulla scheda tecnica è il miglior portabici di qui con distacco. È terzo solo perché è un portabici da tre bici che risponde a una domanda da due — più pesante, più costoso, e più carico sulla sfera consumato prima che salga qualunque bici.
Che cosa verificare prima di ordinare
Faccia l’aritmetica in quest’ordine: carico sulla sfera, meno il peso proprio del portabici, meno le bici. Poi misuri il suo tubo obliquo dove il braccio si chiuderà davvero, non al tubo sterzo.
Quale prodotto vi serve?
Trasporta due biciclette elettriche
La portata è il dato che decide tutto, e le elettriche pesano molto più di quelle convenzionali.
Le serve accedere al bagagliaio
Un portabici reclinabile è quasi indispensabile, perché uno carico blocca completamente il bagagliaio.
Il suo gancio è datato
Verifichi il carico verticale, che è una cifra distinta dalla capacità di traino e spesso il vero vincolo.
Potrebbe aggiungere una terza bici
Esistono prolunghe, ma aggiungono peso, e il carico verticale non si sposta.
La scelta in base all’uso
Trasportare due elettriche
Il caso centrale, in cui portata, carico verticale e rampa contano tutti insieme.
Le partenze in famiglia
Dove l'accesso al bagagliaio e la facilità di carico decidono se il portabici è piacevole o esasperante.
L'uso frequente
Dove la comodità di un portabici da gancio rispetto alle soluzioni da tetto o da portellone si sente a ogni viaggio.
I viaggi lunghi
Dove la sicurezza del portabici e delle bici diventa una preoccupazione reale a ogni sosta.
I criteri che contano davvero
Il carico verticale sulla sfera
Il carico verticale ammissibile del gancio, distinto dalla capacità di traino. Il portabici più due elettriche vi si avvicina o lo supera di frequente.
La portata e il limite per bicicletta
Il portabici ha limiti propri, e quello per bicicletta conta quanto il totale. Le elettriche superano spesso quelli dei modelli non specifici.
Il meccanismo di reclinazione
Un portabici che si reclina con due elettriche sopra deve farlo senza sforzi eroici. Molle a gas e un buon comando fanno una differenza reale.
La rampa di carico
Sollevare un'elettrica su un portabici è davvero pesante. Una rampa trasforma un lavoro in due in uno per una persona sola.
Targa, luci e lucchetti
Un pannello luci o un'illuminazione integrata, e lucchetti per fissare il portabici al gancio e le bici al portabici.
Quale criterio per quale uso
Cosa le serve
Cosa verificare
Perché
Due elettriche
Carico verticale e portata
È spesso il limite
Accesso al bagagliaio
Un meccanismo di reclinazione
Carico lo blocca
Caricare da soli
Una rampa
Le elettriche pesano
Qualsiasi viaggio
Luci e targa
Richiesto per legge
Gli errori da evitare
Confondere carico verticale e capacità di traino
Sono due cifre diverse. Il carico verticale è il peso che grava sulla sfera, ed è quello che limita un portabici carico.
Lasciare le batterie montate
Toglierle alleggerisce parecchio il portabici e protegge componenti costosi. È il modo più semplice per rientrare sotto un limite.
Non ricontrollare dopo i primi chilometri
Tutto si assesta. Un controllo dopo qualche chilometro e a ogni sosta è ciò che impedisce a un portabici di allentarsi.
Supporre che un portabici da due accolga due elettriche
Il limite per bicicletta è spesso superato dalle elettriche. Un portabici deve essere omologato per il peso, non solo per il numero.
La scelta in base al profilo
La famiglia con elettriche
Un portabici omologato per il peso delle elettriche, con rampa, reclinazione e illuminazione integrata.
L'utente occasionale
Un portabici più leggero per bici convenzionali, e le batterie smontate se viaggiano elettriche.
Il viaggiatore di lungo raggio
Lucchetti per il portabici e per le bici, e l'abitudine di ricontrollare a ogni sosta.
Manutenzione e durata
Un portabici da gancio vive all'aperto tra sale e pioggia quando è montato, e in garage quando non lo è. Ciò che cede è il meccanismo di reclinazione, i collegamenti dell'illuminazione e i morsetti, e il connettore elettrico è il pezzo che si corrode più in fretta.
Pulisca e protegga il connettore elettrico; la corrosione lì è il guasto alle luci abituale.
Sciacqui il sale dal portabici e dalla sfera dopo i viaggi invernali.
Verifichi la bulloneria di morsetti e snodi prima di ogni viaggio.
Conservi il portabici all'asciutto anziché lasciarlo montato tutto l'anno.
Sicurezza
Un peso considerevole a sbalzo dietro un'auto in movimento.
Non superi né il carico verticale del gancio né la portata del portabici.
Tolga le batterie delle elettriche prima del carico, per il peso e per le batterie.
Ricontrolli cinghie, morsetti e luci dopo qualche chilometro e a ogni sosta.
Tenga conto della lunghezza aggiunta in retromarcia e in fase di parcheggio.
2 bici o bici elettriche · portata 60 kg · bloccabile · premontato al 99%
Un portabici da gancio dichiarato dal costruttore a 60 kg per due bici o bici elettriche, che arriva premontato al 99 % con un supporto telaio bloccabile e un gruppo luci ripiegabile.
Ideale per: Portare due bici elettriche, dove la cifra di portata è la specifica che decide davvero.
2 bici · adatto alle bici elettriche · reclinazione a pedale · telai maggiorati e a Y
Il portabici da gancio più venduto di questo reparto, completamente premontato, con un meccanismo di reclinazione a pedale e supporti che accettano telai maggiorati e a Y fino a 6 cm.
Ideale per: Il portabici da gancio da due bici predefinito, per chi vuole quello che la maggior parte delle persone usa con successo.
3 bici · 66,9 kg totali · 30 kg per bici · telai 2,5–8 cm
Un portabici da gancio da tre bici con le cifre pubblicate più complete di qui: 66,9 kg di carico totale, 30 kg per bici, diametri di telaio da 2,5 a 8 cm e una larghezza massima del copertone di 2,4 pollici.
Ideale per: Famiglie che portano tre bici, dove i limiti per bici e totale vanno entrambi conosciuti e non indovinati.
È impresso sulla piastra del gancio e indicato sul libretto del veicolo, e di norma sta fra 50 e 100 kg. Il peso proprio del portabici si sottrae a quella cifra prima che salgano le bici: un portabici da 15 kg su una sfera da 75 kg lascia 60 kg per le bici.
Il portabici richiede un proprio pannello luminoso e una targa?
Un portabici da gancio porta un pannello luminoso e prende alimentazione dalla presa del veicolo. Gli obblighi su targa e illuminazione sono nazionali e cambiano — li legga per ogni paese del suo itinerario invece di dare per scontato che le regole viaggino con lei.
E se la mia bici non ha un tubo orizzontale dritto?
Il braccio di un portabici stringe un tubo orizzontale, e i telai a scavalco basso, da donna e molti full suspension non ce l'hanno. L'EUFAB qui supporta esplicitamente telai a Y e maggiorati fino a 6 cm; altrimenti una barra adattatrice crea un tubo orizzontale artificiale su cui il braccio possa fare presa.
Cos'è il carico verticale e perché conta?
Il peso massimo ammissibile che grava sulla sfera del gancio, una cifra distinta dalla capacità di traino. Un portabici più due elettriche vi si avvicina di frequente.
Qualsiasi portabici da due accoglie due elettriche?
No. I limiti per bicicletta e totali sono spesso superati dalle elettriche. Il portabici deve essere omologato per il peso, non solo per il numero di bici.
Devo togliere le batterie?
Sì. Toglie parecchio peso, è spesso ciò che la fa rientrare sotto il limite e protegge un componente costoso.
Serve un portabici reclinabile?
Se le servirà il bagagliaio durante il viaggio, quasi indispensabile. Altrimenti uno carico lo blocca completamente.
La rampa è necessaria?
Con le elettriche trasforma un sollevamento in due in uno da solo. È l'accessorio che ci si pente di non aver comprato per primo.
E le luci e la targa?
Il portabici non deve coprirle, ed è proprio per questo che la maggior parte dei modelli da gancio ha illuminazione integrata e portatarga.
Per : Famiglie che portano tre bici, dove i limiti per bici e totale vanno entrambi conosciuti e non indovinati.
Punto di forza principale : Di gran lunga le cifre pubblicate più complete fra tutti i portabici di qui — totale, per bici, intervallo di telaio e larghezza copertone
Limite principale : Un carico totale di 66,9 kg richiede una sfera dichiarata ben al di sopra, una volta contato il portabici stesso
Materiali di consumo e protezioni della stessa sezione, al prezzo rilevato. Verificate la compatibilità con il modello scelto prima di ordinare: dipende dall’attacco e dal codice, che la scheda prodotto riporta.
Allen 900B · Cinghie e adattatori telaio — 53,3 × 15,2 × 3,6 cm · per 46–68 cm manubrio-sella · molla interna · ganci rivestiti · 29 €
CLIFFORD S-20-HLS · Cinghie e adattatori telaio — 50 mm di larghezza · regolabili 40–100 cm · occhiello metallico · antiscivolo in silicone · 17 €
FUCNENbksc-55-blkzx036 · Protezione telaio e coprisella — 29 × 27 cm · imbottitura in gel di silicone · fondo antiscivolo · 19 €
Kasanni zt-lh59 · Protezione telaio e coprisella — 2 coprisella · PVC · sotto i 30 g · bordo elastico · 7 €
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Confronti utili
I confronti diretti già pubblicati fra due modelli di questa guida o di questa sezione.
I modelli presentati vengono dal catalogo di questo sito. Le caratteristiche sono quelle pubblicate dal produttore e sulla pagina prodotto Amazon; i prezzi sono quanto Keepa ha riportato alla data indicata sotto, ed entrambi si muovono. La classifica si basa sulle caratteristiche dichiarate, sull’equilibrio tra punti di forza e limiti annunciati, e sul prezzo. Nessun prodotto di questo sito è stato provato fisicamente, e nulla qui pretende il contrario.
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