Prima, le regolazioni gratuite
L’altezza della sella. Quella che cambia di più. Regolatela in modo che la gamba sia quasi dritta con il tallone sul pedale nel punto più basso; pedalando normalmente con l’avampiede resta una leggera flessione del ginocchio. Corregga a passi di 2-3 mm e giudicate su un’uscita intera. Il segno di inserimento minimo sul reggisella deve restare nascosto dentro il telaio: se si vede, il reggisella è troppo fuori.
L’inclinazione della sella. In piano per cominciare. Pochissimi ciclisti stanno meglio con una sella molto inclinata in su o in giù, e uno o due gradi cambiano molto la pressione.
L’arretramento della sella. I binari scorrono nel morsetto e spostano il peso tra le mani e la seduta. Arretrare la sella scarica le mani; avanzarla scarica la seduta.
L’altezza del manubrio. I distanziali sopra e sotto l’attacco alzano o abbassano il manubrio. Serrate alla coppia stampata sull’attacco: stringe il cannotto, e il manubrio guida la bici.
Cambiate una cosa, pedalate, giudicate. Cambiarne tre insieme non vi insegna nulla. Fotografate la posizione di partenza per poterci tornare.
Poi, le modifiche economiche
Manopole ergonomiche, su un manubrio dritto. Una manopola cilindrica lascia senza appoggio il palmo; una con l’ala distribuisce il carico e cambia l’angolo del polso. È una delle modifiche più efficaci contro le mani intorpidite.
Una seconda posizione delle mani. Le corna danno alle mani un altro punto d’appoggio; oltre l’ora conta più di qualunque spessore d’imbottitura. Le manopole Aaron di questo sito uniscono le due cose, con corna, due mescole di gel e anello in alluminio.
Una gomma più larga a pressione più bassa, se il telaio lo permette. Fa più per il comfort della maggior parte dei componenti ammortizzati, costa meno e non ha parti in movimento.
Una sella adatta alle ossa ischiatiche. Più larga non è sempre meglio: la sella deve sostenere le due ossa di appoggio, non premere sulla zona morbida fra di esse.
Poi, se è ancora scomodo
Un reggisella ammortizzato su un telaio rigido, regolato sul vostro peso. Il reggisella Lainfeld di questo sito è lungo 350 mm, esiste da 27,2, 30,9 e 31,6 mm e ha una molla regolabile per 60-120 kg. Misurate prima il diametro del reggisella attuale: è inciso sopra. Un reggisella troppo morbido rimbalza pedalando; uno troppo duro non fa nulla.
Dove si ferma questa pagina
Un dolore persistente, e tutto ciò che riguarda un ginocchio, è una questione per un professionista della posizione o un medico, non per una pagina prodotto. La posizione delle tacchette influisce direttamente sulle ginocchia, e questo sito non dà consigli sul corpo.
Le domande che si fanno davvero
Devo comprare un coprisella in gel?
Per una cyclette o una sella larga da città è un'aggiunta di comfort ragionevole, come il coprisella Fucnen di questo sito. Su una bici su cui state scomodi sulla distanza, la causa è di solito la posizione: altezza, inclinazione o larghezza della sella. Un coprisella sopra non ne risolve nessuna.
A che altezza va la sella?
Con il tallone sul pedale nel punto più basso, la gamba deve essere quasi dritta. Pedalando normalmente con l'avampiede resta così una leggera flessione del ginocchio. Corregga a passi di 2-3 mm e giudicate su un'uscita intera.
Cos'è il segno di inserimento minimo?
Una linea sul reggisella che indica quanto deve restare dentro il telaio. Il segno deve rimanere nascosto nel tubo sella; se si vede, il reggisella è troppo fuori e può rompersi o danneggiare il telaio. Se la sella sembra ancora bassa con il segno appena nascosto, serve un reggisella più lungo.
Quando dovrei rivolgermi a un professionista?
Per un dolore persistente, soprattutto a un ginocchio, e prima di spendere soldi in componenti. La posizione delle tacchette influisce direttamente sulle ginocchia, e uno studio della posizione costa meno di una sella sbagliata.
Ultima revisione: 7 novembre 2026
