Le cinque cose indispensabili
- Una camera di scorta della misura dei vostri copertoni. Confrontate la misura ETRTO sul fianco, per esempio 47-622, con quella della camera nella borsa. Le camere d’aria Continental di questo sito coprono da 47 a 62-622 con valvola Presta, in confezione da due.
- Due leve smontagomme. Una sola basta di rado con un tallone duro.
- Qualcosa per gonfiare. Una minipompa, cartucce di CO2 o entrambe. La minipompa SKS misura 16,4 cm e pesa 103 g, con impugnatura a T e testina per valvole AV, SV e DV; il kit CO2 Kadacha ha cinque cartucce da 16 g per Presta e Schrader.
- Un multiattrezzo con le brugole della vostra bici, e Torx se dischi o attacco manubrio lo richiedono. Il multiattrezzo Rockbros a 16 funzioni copre esagonali da 2 a 6 mm e bussole da 8 a 10 mm, in 205 g.
- Documenti e telefono carico. Le cose meno interessanti, e le più importanti.
Da aggiungere oltre le due ore
- Le toppe, perché sono minuscole e coprono la seconda foratura. Il kit VeloChampion riunisce 11 toppe, 3 leve, 7 ml di colla e una carta abrasiva in 66 g.
- Una maglia rapida adatta al numero di velocità della catena.
- Un po’ di nastro avvolto attorno alla pompa, che ripara provvisoriamente un numero sorprendente di cose.
- Cibo e acqua: due borracce con il caldo, e qualcosa da mangiare dalla prima ora.
- Un antivento o una mantellina leggera e una luce posteriore, se l’uscita si allunga o il tempo cambia.
Dove metterlo
Il kit di riparazione va in una piccola borsa sottosella, così è sulla bici che ve ne siate ricordati o no. Le tasche della maglia prendono ciò che serve pedalando: cibo, telefono, antivento.
Due controlli prima di un’uscita lunga
- La pressione dei copertoni, nell’intervallo stampato sul fianco.
- La camera di scorta, che corrisponda ancora ai copertoni.
Entrambi richiedono meno di un minuto, ed entrambi sono ciò che fa finire le uscite.
Cosa non vale la pena portare
Un astuccio di attrezzi completo. Tutto ciò che ha una coppia di serraggio stampata si controlla bene a casa, non si regola a bordo strada con un multiattrezzo corto.
Le domande che si fanno davvero
Pompa o CO2?
L’ideale è avere entrambe. Il CO2 risolve una foratura in pochi secondi, ma ogni cartuccia vale un gonfiaggio; una pompa è lenta e non si esaurisce mai. Il kit Kadacha di questo sito ha cinque cartucce da 16 g, dichiarate per circa 100 psi su strada; la minipompa SKS misura 16,4 cm, pesa 103 g e arriva a 6 bar.
Che cosa si dimentica più spesso?
Una camera di scorta che corrisponda ancora ai copertoni della bici. Un cambio di ruota o di copertone rende inutile la vecchia camera senza che nulla cambi a vista. Confrontate la misura ETRTO sul fianco, per esempio 47-622, con quella della camera.
Quanto mangiare e bere in un’uscita lunga?
Cominciate a mangiare entro la prima ora, a piccole dosi, senza aspettare di avere fame. Portate due borracce con il caldo o oltre le due ore, e prevedete una sosta per riempirle.
Borsa sottosella o tasca della maglia?
La borsa sottosella per il kit di riparazione, perché resta sulla bici che ve ne ricordiate o no. Le tasche della maglia per ciò che si prende pedalando: cibo, telefono, antivento.
Servono le toppe se ho una camera di scorta?
In un’uscita lunga sì. La camera copre la prima foratura; le toppe, che non pesano quasi nulla, coprono la seconda.
Ultima revisione: 6 novembre 2026
