Kit di pulizia per bici
A un telaio serve del sapone. A una catena serve un solvente, e una spazzola che arrivi fra i pignoni. La maggior parte dei kit di pulizia è un sacchetto di spazzole che fanno bene il primo lavoro e per niente il secondo, quindi questo elenco è ordinato su che cosa comprende ciascuno per la trasmissione.
Se la trasmissione sia coperta, se le spazzole arrivino negli spazi stretti, e se il kit resti insieme in un capanno.
1. Kit Muc-Off 8 in 1. Un litro di detergente Nano-Tech, un set di spazzole, il Bike Spray e un secchio richiudibile. Il secchio è la ragione per cui è primo: è il secchio da lavaggio, poi il contenitore, e un kit che vive in un solo recipiente è un kit che fra un anno ha ancora. Il litro di detergente significa che il kit funziona il giorno in cui arriva invece che dopo un secondo ordine. Muc-Off è la risposta costosa in ogni categoria in cui compare, e questa è quella in cui la confezione ne guadagna davvero una parte.
2. Set bio-chem in 7 pezzi. Un detergente e un detergente separato per la trasmissione più prodotti di cura, dichiarati sicuri su carbonio e lega. Due liquidi distinti per due lavori distinti sono esattamente la struttura che questa domanda richiede, e la dichiarazione su carbonio e lega conta se il suo telaio o il suo manubrio sono in carbonio — certi sgrassatori aggressivi non sono raccomandati sui compositi.
3. Spazzola per catena Dr. Wack F100. Una spazzola con due teste, per catena, corone, pignoni e deragliatore, e nessun liquido. Le due teste contano più di quanto sembri: un profilo per la catena, uno per gli spazi stretti fra i pignoni, dove una sola forma di spazzola non arriva. È terza perché è un attrezzo invece di un kit — ed è il primo acquisto giusto se possiede già uno sgrassatore.
Se possiede già uno sgrassatore. Se sì, compri la spazzola e risparmi la differenza. Se no, un kit senza liquido non è ancora un kit.
Dove lavare dopo le uscite salate è ciò che fa durare una trasmissione, e dove il tempo speso vale davvero la pena.
Un passaggio sulla catena e uno straccio sul telaio, la routine che si fa davvero.
Ogni tanto, con sgrassante e spazzole, seguita dalla rilubrificazione, che è il passaggio che si salta.
Una bici pulita è più rapida da lavorare e più facile da ispezionare in cerca di crepe e usura.
| Il compito | Lo strumento | La cautela |
|---|---|---|
| Il telaio | Spazzola morbida e sapone per bici | Evitare detersivo domestico |
| Catena e pignoni | Sgrassante e spazzola dura | Lontano dai dischi |
| I dischi | Solo alcol isopropilico | Nessun prodotto oleoso |
| L'asciugatura | Uno straccio e tempo | Rilubrificare dopo |
Anche il materiale di pulizia va curato: una spazzola intasata di vecchio grasso lo spalma invece di toglierlo, e uno straccio passato sulla catena non deve mai toccare un disco. Tenere stracci e spazzole separati tra trasmissione e freni è qui l'abitudine più utile.
I freni e i prodotti chimici.
1 L di detergente Nano-Tech · spazzole · Bike Spray · secchio richiudibile
Un kit completo con un litro di detergente Nano-Tech per bici, un set di spazzole, un Bike Spray protettivo e un secchio richiudibile che fa anche da secchio da lavaggio.
Ideale per: Partire da zero: un acquisto solo e la bici viene pulita come si deve quel pomeriggio.
≈ 46 €
7 pezzi · detergente, detergente per trasmissione e cura · adatto a carbonio e alluminio
Un set in sette pezzi che unisce un detergente per bici, un detergente specifico per la trasmissione e prodotti di cura, dichiarato adatto a carbonio, alluminio, telai verniciati, guarnizioni e plastiche.
Ideale per: Una bici in carbonio o una elettrica, dove sapere che cosa un detergente non rovinerà vale il prezzo.
≈ 45 €
Due teste di spazzola · per catena, corone, pignoni e deragliatore
L'articolo d'ingresso di qui: una spazzola per catena a due teste di un affermato produttore tedesco di prodotti per la cura, pensata per lavorare con i suoi detergenti per catena.
Ideale per: Aggiungere una vera spazzola per la trasmissione a uno scaffale su cui c'è già uno sgrassatore.
≈ 15 €
Sul telaio sì. Sulla trasmissione no — lo shampoo per auto non toglie il grasso della catena, e i prodotti che lo tolgono sono sgrassatori invece che saponi. Due prodotti, due lavori.
Tutto quello che c'è in questo elenco. Sgrassatore, olio per catena e persino la nebbia di uno spray contaminano le pastiglie, e la maggior parte dei costruttori di freni dichiara che le pastiglie contaminate si sostituiscono invece di pulirle. Tolga le ruote prima di spruzzare qualsiasi cosa vicino a un disco.
La maggior parte dei costruttori di bici dice di no. La pressione spinge l'acqua oltre le tenute di mozzi, movimento centrale e serie sterzo, dove poi resta. Un tubo a pressione normale e una spazzola sono il metodo accettato.
È fortemente sconsigliato. L'acqua in pressione spinge sporco e umidità oltre le tenute di mozzi, movimento centrale e serie sterzo, e quel danno costa caro.
Lava, ma alcuni detersivi domestici sciolgono i lubrificanti e attaccano le finiture col tempo. Un detergente per bici costa poco di più ed evita la questione.
Pastiglie contaminate stridono e perdono potenza, e pulirle spesso non funziona del tutto. Tenga lo sgrassante lontano e usi solo alcol isopropilico sui dischi.
D'inverno, dopo le uscite salate o fangose; altrimenti quando la catena appare sporca. Rilubrificare conta più di un telaio impeccabile.
Sì. Lavare lascia la catena nuda, e una catena pulita e asciutta si consuma più in fretta di una sporca. È il passaggio che si salta e quello che conta.
Una spazzola, uno straccio, sapone per bici e lubrificante per catena. Tutto il resto rende il lavoro più rapido, non possibile.
Per : Partire da zero: un acquisto solo e la bici viene pulita come si deve quel pomeriggio.
Punto di forza principale : Liquido incluso — un litro di detergente e uno spray protettivo, non solo spazzole
Limite principale : Il costruttore non nomina nel contenuto uno sgrassatore specifico per la trasmissione
Per : Una bici in carbonio o una elettrica, dove sapere che cosa un detergente non rovinerà vale il prezzo.
Punto di forza principale : Un detergente specifico per la trasmissione oltre a quello per il telaio — la distinzione che conta di più
Limite principale : Il kit più costoso di qui
Per : Aggiungere una vera spazzola per la trasmissione a uno scaffale su cui c'è già uno sgrassatore.
Punto di forza principale : Due teste di spazzola, così sono coperti sia gli spazi stretti fra i pignoni sia la catena stessa
Limite principale : Una spazzola, non un kit — non è incluso alcun liquido
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