Sensori di velocità, cadenza e battito
Quasi tutti i sensori economici misurano una cosa alla volta: per velocità e cadenza ne servono due.
Protocolli, numero di sensori e se usate un ecosistema Garmin.
1. COOSPO BK467. ANT+ e Bluetooth, IP67, pila CR2032 fino a 500 ore, app nominate, a 20 €, venduto da terzi.
2. Magene S3+. Stesso prezzo, pochi dati di resistenza, via Bluetooth una sola app. In coppia 40 €.
3. Coppia Garmin. Due sensori, Bluetooth 5.0, dati per Garmin Connect, a 70 €.
Se la vostra app legge Bluetooth o ANT+, e se il sensore si cerca dall’app e non dal telefono. Prezzi rilevati su Amazon.it il 31 ottobre 2026.
Dove un sensore permette a una bici normale su un rullo semplice di alimentare un'applicazione.
Dove il GPS è inaffidabile: boschi, centri urbani, gallerie. Un sensore di ruota misura anziché stimare.
Il numero che cambia il modo di pedalare, e che solo un sensore fornisce.
Dove un sensore per bici e un solo ciclocomputer è un impianto diffuso ed economico.
| La sua esigenza | Il sensore | Perché |
|---|---|---|
| Allenamento al chiuso | Velocità e cadenza | L'app avete bisogno di dati |
| Pedalare sotto copertura | La velocità | Il GPS si perde |
| Tecnica di pedalata | La cadenza | Il GPS non la deduce |
| Strada aperta con GPS | Forse nessuno | Il GPS basta |
Questi sensori sono sigillati e semplici, e quasi ogni guasto è la pila o il supporto. Un sensore che si interrompe a tratti ha una pila a bottone scarica o un elastico allentato, e nessuna delle due cose è un difetto del sensore.
Piccoli componenti vicino a organi in movimento.
I prezzi citati in questo testo sono stati rilevati il 31 ottobre 2026. Il prezzo aggiornato è in cima alla pagina.
Velocità o cadenza · ANT+ e Bluetooth · IP67 · CR2032, 500 h · 9,5 g
Un sensore da 9,5 g, ANT+ e Bluetooth, per velocità o cadenza a scelta: IP67, pila CR2032 sostituibile da 500 ore, compatibile con Zwift, Rouvy e Wahoo.
Ideale per: Chi si allena su app come Zwift o Rouvy e vuole un sensore che dichiara durata e protezione.
≈ 20 €
Velocità o cadenza · ANT+ e BT 4.0 · 9 g · pila preinstallata
Un sensore da 9 g, ANT+ e Bluetooth 4.0, per velocità o cadenza alla volta: la modalità si cambia reinserendo la pila, e via Bluetooth si collega a una sola app.
Ideale per: Un primo sensore, o una coppia, per chi ha un ciclocomputer ANT+.
≈ 20 €
Speed Sensor 2 + Cadence Sensor 2 · ANT+ e Bluetooth 5.0 · 38 × 32 × 6 mm
I due sensori Garmin in un’unica confezione: velocità e distanza dal mozzo, cadenza dalla pedivella, ANT+ e Bluetooth 5.0, con registrazione per Garmin Connect.
Ideale per: Chi usa Garmin e vuole entrambe le misure con un acquisto solo.
≈ 70 €
ANT+ è il protocollo che la maggior parte dei ciclocomputer dedicati si aspetta e permette a più apparecchi di ascoltare un solo sensore contemporaneamente. Il Bluetooth è quello che usano telefoni e orologi, e una connessione Bluetooth è di norma esclusiva verso un solo apparecchio. Un sensore che trasmette entrambi funziona con l'uno o con l'altro, ed è per questo che ogni sensore di questo elenco lo fa.
Hanno bisogno di una circonferenza della ruota per convertire i giri in velocità, e la maggior parte dei ciclocomputer o la chiede o la ricava dal GPS nelle prime uscite. La cadenza non richiede nulla. Non c'è alcun magnete da allineare, che è il guasto che chiudeva la maggior parte delle installazioni di sensori.
Non nello stesso momento. Il Magene S3+ passa dall'una all'altra modalità, quindi una coppia copre entrambi i ruoli — che è ciò che rende comprarne due più economico di comprare una coppia dedicata.
Su strade aperte, in genere no. Sotto gli alberi, in città e al chiuso, un sensore di ruota misura dove il GPS solo stima o si perde.
Il suo ritmo di pedalata, che il GPS non può dedurre. È il numero che più probabilmente cambia il suo modo di pedalare.
Solo se parlano lo stesso protocollo senza fili. I sensori a doppio protocollo funzionano con quasi tutto e costano poco di più.
Quasi sempre l'impostazione della circonferenza della ruota. Un sensore di velocità converte i giri in distanza e avete bisogno del numero giusto.
Di solito una pila scarica o un supporto allentato più che un guasto. Cambi la pila a bottone e controlli l'elastico prima di pensare al peggio.
I sensori senza magnete sono più semplici da montare e non hanno nulla da allineare. Quelli a magnete costano meno e funzionano bene finché il magnete resta al suo posto.
Per : Chi si allena su app come Zwift o Rouvy e vuole un sensore che dichiara durata e protezione.
Punto di forza principale : IP67 e 500 ore di batteria dichiarati
Limite principale : Un sensore fa una misura alla volta: per entrambe ne servono due
Per : Un primo sensore, o una coppia, per chi ha un ciclocomputer ANT+.
Punto di forza principale : Prezzo da sensore d’ingresso
Limite principale : Una sola misura per sensore
Per : Chi usa Garmin e vuole entrambe le misure con un acquisto solo.
Punto di forza principale : Due sensori in un acquisto
Limite principale : Tre volte il prezzo di un sensore singolo
Materiali di consumo e protezioni della stessa sezione, al prezzo rilevato. Verificate la compatibilità con il modello scelto prima di ordinare: dipende dall’attacco e dal codice, che la scheda prodotto riporta.
I confronti diretti già pubblicati fra due modelli di questa guida o di questa sezione.
I modelli presentati vengono dal catalogo di questo sito. Le caratteristiche sono quelle pubblicate dal produttore e sulla pagina prodotto Amazon; i prezzi sono quelli rilevati su Amazon.it alla data indicata sotto, ed entrambi si muovono. La classifica si basa sulle caratteristiche dichiarate, sull’equilibrio tra punti di forza e limiti annunciati, e sul prezzo. Nessun prodotto di questo sito è stato provato fisicamente, e nulla qui pretende il contrario.
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