Lucchetti per bici
Ogni scheda di lucchetto dice acciaio temprato. La parola da sola non significa nulla, e nessun costruttore pubblica per quanto tempo il proprio lucchetto resista a una smerigliatrice angolare. Quello che si può verificare è se uno schema indipendente lo abbia valutato — quindi è quello a ordinare questo elenco.
Una classificazione indipendente, la lunghezza, e attorno a che cosa il lucchetto arriverà davvero.
La lunghezza è quella che si sottovaluta. Ottantacinque centimetri sembrano generosi finché non devono passare attraverso un telaio, una ruota posteriore e un archetto del diametro sbagliato.
1. Lucchetto pieghevole TITANLOCK, 100 cm. Certificazione ART dichiarata, e cento centimetri — il più lungo di qui — che è ciò che gli permette di prendere insieme il telaio, la ruota posteriore e un palo spesso. Ha anche un rivestimento antigraffio, che conta su un lucchetto che vive ripiegato contro un telaio verniciato.
2. Lucchetto ad arco KOHLBURG con cavo. Un arco da 14 mm, una raccomandazione ADFC dichiarata, e un cavo da 1,7 m incluso. Un arco da 17 × 34,3 cm è abbastanza grande da girare attorno alla maggior parte degli archetti, e il cavo copre la ruota anteriore — la parte che più spesso viene lasciata fuori. Due schemi nominati sui due lucchetti in cima a questo elenco, che sono due più di quanti ne offra la maggior parte di questa categoria.
3. Büchel Sekura, 85 cm. Il lucchetto più venduto di questo sito, acciaio temprato, e tre chiavi invece di due — un dettaglio sensato, perché una chiave persa su un lucchetto a due chiavi la lascia a un errore di distanza da un lucchetto tagliato. Non nomina alcuna classificazione indipendente, cosa che non è una prova di debolezza ma è un’assenza che dovrebbe conoscere se la sua polizza nomina uno schema.
Porti un metro all’archetto che usa davvero e misuri attorno al telaio, alla ruota posteriore e all’archetto insieme. È quella cifra, non le dimensioni del lucchetto, a decidere se si chiude.
Il caso più difficile. Un ladro ha bisogno di tempo e riparo, e un posto frequentato e illuminato vale quanto un lucchetto migliore.
Dove il peso conta di più, perché un lucchetto lasciato a casa non protegge nulla.
Dove un ancoraggio a terra cambia completamente la situazione, e dove il lucchetto è solo metà della risposta.
Dove il peso e il modo in cui il lucchetto si trasporta sulla bici decidono quale userà davvero.
| La sua situazione | Il lucchetto | Il complemento |
|---|---|---|
| Giornata intera in città | Arco o catena ben classificati | Un secondo lucchetto per la ruota |
| Soste di cinque minuti | Un modello più leggero | Nulla |
| Bici tenuta all'aperto | Due tipi diversi | Un ancoraggio a terra |
| Bici assicurata | La classificazione della polizza | Conservare la fattura |
I lucchetti cedono per la corrosione del meccanismo, e un lucchetto diventato duro finirà per rifiutarsi di aprirsi con la bici legata dentro. Anche le chiavi economiche si consumano e si spezzano nel cilindro, il che rovina la giornata.
Questa sezione riguarda la bici più di lei.
100 cm pieghevole · certificazione ART dichiarata · antigraffio
Un lucchetto pieghevole da 100 cm il cui costruttore dichiara la certificazione ART, con un cilindro protetto pensato per resistere al trapano e un rivestimento antigraffio sugli elementi.
Ideale per: Chi pedala in città e la cui assicurazione nomina uno schema di certificazione, o chi parcheggia regolarmente una bici di valore nello stesso posto.
≈ 66 €
Arco da 14 mm · raccomandazione ADFC dichiarata · cavo da 1,7 m
Un grande lucchetto ad arco con arco temprato da 14 mm e una raccomandazione ADFC dichiarata dal costruttore, fornito con un cavo da 1,7 m per la ruota anteriore e gli accessori.
Ideale per: Chi lascia una bici in una città dove il furto è una prospettiva reale, ed è disposto a portarsi dietro il peso.
≈ 82 €
85 cm in acciaio temprato · 3 chiavi · staffa inclusa
Un lucchetto pieghevole in acciaio temprato da 85 cm di un affermato produttore tedesco di componenti per bici, fornito con tre chiavi e una staffa da telaio, e il lucchetto più venduto di questo reparto.
Ideale per: Il parcheggio quotidiano in città, dove un deterrente serio conta più di una classificazione certificata.
≈ 30 €
Una fondazione di prova indipendente olandese che classifica i lucchetti per quanto a lungo resistono a una serie definita di attacchi. Un costruttore che dichiara la certificazione ART fa un'affermazione verificabile su una valutazione di terzi, che è diversa per natura dal dichiarare che il proprio acciaio è temprato. Riportiamo l'affermazione; non verifichiamo i certificati.
Molte sì, nominando uno schema e un livello invece di una marca. Legga la sua polizza prima di comprare — un lucchetto non certificato può far respingere un sinistro per quanto sia solido.
Un lucchetto pieghevole gira attorno a più forme e sta piatto sul telaio. Uno ad arco ha meno snodi, e gli snodi sono dove un pieghevole viene attaccato. La risposta onesta è che un ad arco più un cavo assicura anche una ruota, che è quello che è il KOHLBURG qui.
L'uso vuole una quota reale del valore della bici. La regola più utile è comprare la classificazione richiesta dal suo assicuratore se la bici è assicurata.
L'arco è più leggero e più facile da trasportare, la catena si adatta a più punti di ancoraggio. Molti ciclisti urbani finiscono per avere entrambi.
Per una sosta di intera giornata in genere sì: due tipi diversi obbligano a portare due set di attrezzi. Inoltre mette al sicuro le ruote.
A una rastrelliera fissata al suolo. Ringhiere svitabili, pali aperti in cima e alberi giovani si aggirano senza toccare il lucchetto.
Spesso in modo decisivo. Molte polizze nominano una classificazione minima e possono rifiutare il risarcimento se il lucchetto usato era inferiore.
È corrosione nel cilindro. Usi un lubrificante per serrature anziché olio generico, e intervenga prima che si blocchi con la bici legata.
Per : Chi pedala in città e la cui assicurazione nomina uno schema di certificazione, o chi parcheggia regolarmente una bici di valore nello stesso posto.
Punto di forza principale : Il costruttore dichiara la certificazione ART, uno schema olandese indipendente che gli assicuratori di quel paese riconoscono
Limite principale : Tre volte il prezzo del lucchetto d'ingresso di questo reparto
Per : Chi lascia una bici in una città dove il furto è una prospettiva reale, ed è disposto a portarsi dietro il peso.
Punto di forza principale : Arco temprato da 14 mm, l'acciaio più spesso di questo reparto con netto distacco
Limite principale : Il lucchetto più costoso di questo reparto
Per : Il parcheggio quotidiano in città, dove un deterrente serio conta più di una classificazione certificata.
Punto di forza principale : La posizione di vendita più forte fra tutti i lucchetti qui, alla 558 sullo store tedesco al momento del controllo
Limite principale : Il costruttore non pubblica lo spessore degli elementi
Materiali di consumo e protezioni della stessa sezione, al prezzo rilevato. Verificate la compatibilità con il modello scelto prima di ordinare: dipende dall’attacco e dal codice, che la scheda prodotto riporta.
I confronti diretti già pubblicati fra due modelli di questa guida o di questa sezione.
I modelli presentati vengono dal catalogo di questo sito. Le caratteristiche sono quelle pubblicate dal produttore e sulla pagina prodotto Amazon; i prezzi sono quanto Keepa ha riportato alla data indicata sotto, ed entrambi si muovono. La classifica si basa sulle caratteristiche dichiarate, sull’equilibrio tra punti di forza e limiti annunciati, e sul prezzo. Nessun prodotto di questo sito è stato provato fisicamente, e nulla qui pretende il contrario.
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Portabici, rulli e ciclocomputer oscillano di trenta euro o più nel corso dell'anno, e gli «sconti» più grossi cadono spesso a prezzi ai quali lo stesso modello si vendeva sei settimane prima. UniverTrack segue lo storico reale dei prezzi presso i rivenditori, smaschera i ribassi finti, e la avvisa quando è davvero il momento di comprare.
